Ponad tysiąc odwołanych połączeń i 250 tysięcy potencjalnych pasażerów dotkniętych nagłą decyzją – tak wygląda efekt wycofania części kursów w Polsce przez czeskiego przewoźnika RegioJet. Sprawa wywołała oburzenie polskich kolei państwowych i groźbę kroków prawnych wobec czeskiej spółki.
W czwartek 11 grudnia RegioJet, zaledwie trzy dni przed wejściem w życie nowego rozkładu jazdy, poinformował o rezygnacji z połowy zaplanowanych połączeń w Polsce. Decyzja dotknęła głównie tras łączących Kraków z Warszawą oraz Warszawę z Gdynią. Zamiast sześciu kursów między Krakowem a stolicą, będą kursować tylko trzy pociągi, a liczba połączeń z Warszawy do Gdyni zmniejszyła się z trzech do jednego.
PKP Intercity w specjalnym oświadczeniu podkreśliło, że decyzja prywatnego przewoźnika zagraża stabilności systemu kolejowego. „1080 odwołanych połączeń oznacza 250 tysięcy miejsc mniej dla pasażerów. Szczególnie nieakceptowalne jest, że przewoźnik ten wcześniej aktywnie zabiegał o dostęp do tras i godzin, na których PKP Intercity uruchamia swoje połączenia od ponad dekady” – podkreślono w komunikacie. Państwowy przewoźnik zapowiedział pilne działania mające ograniczyć skutki nagłego wycofania pociągów i zapewnić możliwość podróży dla pasażerów.
PKP Polskie Linie Kolejowe wskazały, że decyzja RegioJet może skutkować podjęciem kroków prawnych. Operator zgłosił sprawę do Urzędu Transportu Kolejowego, a także zapowiedział przygotowanie zmian w przepisach, które mają zapobiegać podobnym sytuacjom w przyszłości. „Nagłe wycofanie się przewoźnika poważnie zakłóca rozkład jazdy i wymusza wprowadzenie zmian, by umożliwić innym operatorom kursy w miejscach pozostawionych wolnych przez RegioJet” – podkreślono.
Czeski przewoźnik zapewnia, że poszkodowani pasażerowie otrzymają bony o wartości 100 złotych. Jednak dla wielu osób oznacza to poważne utrudnienia w planach podróży, zwłaszcza w okresie wzmożonego ruchu przed świętami.
Wycofanie się RegioJet pokazuje wyzwania związane z wejściem prywatnych przewoźników na polski rynek kolejowy i stawia pytania o stabilność i przewidywalność transportu kolejowego w kraju.
