W 2025 roku zdobycie prawa jazdy kategorii B to już nie tylko przełomowy moment w dorosłości, ale także poważny wydatek. Rosnące ceny kursów mogą stanowić istotną barierę dla młodych ludzi, co potwierdzają dane – liczba wydawanych uprawnień spada z roku na rok. W 2018 roku prawo jazdy kat. B otrzymało ponad 417 tysięcy osób, a w 2024 już tylko 278 tysięcy. Choć na decyzję o podejściu do kursu wpływa wiele czynników, w tym potrzeby zawodowe czy tryb życia, to koszty bez wątpienia mają znaczenie.
W dużych miastach, takich jak Warszawa, Szczecin, Poznań czy Białystok, średnia cena kursu wynosi około 3400–3600 zł. W Warszawie najtańsze kursy zaczynają się od 2800 zł, ale potrafią sięgać nawet 5190 zł. W Poznaniu widełki są jeszcze szersze – od 3050 do nawet 8600 zł. Wysokie stawki wiążą się z renomą szkoły jazdy, typem kursu (np. przyspieszony, indywidualny), dodatkowymi materiałami, ale też inflacją, kosztami eksploatacyjnymi aut i rosnącymi cenami paliwa.
Mniejsze miejscowości często oferują niższe ceny, choć różnice nie są tak duże, jak mogłoby się wydawać. W wielu lokalnych ośrodkach szkoleniowych kursy kosztują średnio 2800–3000 zł. Przykładem może być Opole czy Rzeszów, gdzie ceny startują już od ok. 2750 zł, a średnia nie przekracza 3000 zł.
Jak jest w małych miastach? Tu szkoły jazdy mają swoje wyzwania – przede wszystkim trudniej im zebrać duże grupy kursantów, a przez to nie mogą konkurować jedynie ceną. Dodatkowo muszą utrzymywać poziom usług porównywalny do miejskich ośrodków, zapewniając odpowiednią liczbę godzin jazdy, dostępność instruktorów oraz odpowiednie zaplecze techniczne.
Dla kandydatów z mniejszych miejscowości oznacza to często bardziej indywidualne podejście, ale też mniejszy wybór szkół i terminów. W efekcie, choć nominalnie różnice w cenie mogą sięgać kilkuset złotych, realna oszczędność bywa mniej odczuwalna, szczególnie jeśli kursant musi dojeżdżać do większego miasta na egzaminy lub dodatkowe jazdy.
