Konflikt na Bliskim Wschodzie przestaje być wyłącznie tematem geopolitycznych analiz. Coraz częściej pojawia się pytanie o jego realne skutki dla europejskich gospodarek – w tym dla Polski. Eksperci nie mają wątpliwości: jeśli napięcia będą eskalować – a wszystko wskazuje, że tak będzie, pierwszym sygnałem ostrzegawczym będzie wzrost cen ropy, a za nim – droższe paliwo i wyższe ceny w sklepach.
Już w czerwcu 2025 roku, po wcześniejszym ataku Izraela na Iran, notowania ropy WTI wzrosły o blisko 10 procent. Obecna sytuacja może wywołać kolejną falę podwyżek. Branżowe serwisy wskazują, że przy globalnym wzroście cen ropy o 15 procent, cena oleju napędowego w Polsce mogłaby przekroczyć 7 zł za litr. W scenariuszu skrajnym, przy poważnych zakłóceniach dostaw, mowa jest nawet o poziomach zbliżonych do 10 zł za litr.
Kluczowym punktem zapalnym pozostaje cieśnina Ormuz – strategiczny szlak, przez który przepływa około jednej trzeciej światowej produkcji ropy naftowej. Ewentualna blokada tego korytarza transportowego mogłaby doprowadzić do gwałtownego skoku cen baryłki nawet w okolice 150 dolarów. W takim wariancie konsekwencje odczułaby każda gospodarka uzależniona od importu surowców energetycznych.
W Polsce pierwszym i najbardziej widocznym skutkiem byłby wzrost cen paliw. Uderzyłoby to bezpośrednio w sektor transportowy, zwłaszcza w małe i średnie firmy przewozowe. Szacunki branżowe mówią o możliwym wzroście miesięcznych kosztów nawet o 15–20 tysięcy złotych w przypadku niewielkich przedsiębiorstw dysponujących flotą ciężarówek. Dla wielu firm mogłoby to oznaczać utratę rentowności.
Jednak na paliwie problem się nie kończy. Droższy transport oznacza wyższe koszty dostaw, a to z kolei przekłada się na ceny towarów. Mechanizm jest prosty: paliwo jest jednym z podstawowych składników kosztów logistycznych. Gdy rośnie jego cena, rosną koszty przewozu żywności, materiałów budowlanych, produktów przemysłowych i dóbr codziennego użytku. W efekcie podwyżki pojawiają się na sklepowych półkach.
Najbardziej narażone są branże o wysokiej energochłonności oraz te, które opierają się na intensywnym transporcie – handel spożywczy, rolnictwo, budownictwo czy e-commerce.
Na globalne notowania ropy wpływ będą miały także decyzje polityczne największych graczy, w tym administracji USA. Reakcja Stanów Zjednoczonych, ewentualne sankcje, decyzje OPEC czy zwiększenie wydobycia przez inne kraje mogą częściowo złagodzić presję cenową. Jednak w przypadku długotrwałej destabilizacji regionu trudno oczekiwać pełnej stabilności.
W praktyce oznacza to, że konflikt oddalony o tysiące kilometrów może w krótkim czasie przełożyć się na codzienne wydatki polskich rodzin. Najpierw przy dystrybutorze, później przy kasie w sklepie. Jeśli napięcia na Bliskim Wschodzie będą się utrzymywać, wzrost cen stanie się odczuwalny nie tylko dla przedsiębiorców, ale dla każdego konsumenta.
