Świnoujście od lat promuje się jako miasto przyjazne rowerzystom. Sieć ścieżek rowerowych jest jedną z najbardziej rozbudowanych w regionie, a w sezonie letnim tysiące mieszkańców i turystów przemieszczają się po mieście właśnie na dwóch kółkach. Mimo to wciąż brakuje jednego z podstawowych elementów nowoczesnej mobilności miejskiej – systemu roweru miejskiego – uważa radny Jan Borowski, który skierował do prezydenta miasta interpelację w sprawie uruchomienia takiego rozwiązania w Świnoujściu.

W swojej interpelacji radny zwraca uwagę, że mieszkańcy od dawna wskazują na potrzebę wprowadzenia alternatywnych form przemieszczania się po mieście, szczególnie w okresie wiosenno-letnim. Wtedy ruch turystyczny znacząco wzrasta, a wraz z nim korki, hałas i presja na infrastrukturę drogową.

Tymczasem Świnoujście – mimo sprzyjających warunków przestrzennych i klimatycznych – nadal nie posiada systemowego rozwiązania w postaci roweru miejskiego.

Zdaniem radnego to poważne niedopatrzenie, zwłaszcza że infrastruktura rowerowa w mieście stale się rozwija. Brakuje jedynie narzędzia, które pozwoliłoby w pełni ją wykorzystać.

W wielu nadmorskich i turystycznych miejscowościach rower miejski stał się już integralnym elementem transportu publicznego. Systemy takie funkcjonują między innymi w Kołobrzegu, Sopocie, Gdyni, Gdańsku czy Szczecinie.

Doświadczenia tych miast pokazują, że rower miejski nie jest jedynie dodatkiem dla turystów. To realne narzędzie komunikacyjne, które według radnego, usprawnia codzienne przemieszczanie się mieszkańców, ogranicza ruch samochodowy w centrum, zmniejsza emisję spalin i poziom hałasu, pozwala szybciej poruszać się na krótkich dystansach.

Radny pyta wprost

Jan Borowski chce wiedzieć, czy władze miasta w ogóle rozważają wprowadzenie systemu roweru miejskiego. W swojej interpelacji zadaje prezydentowi Świnoujścia kilka konkretnych pytań.

Radny chce ustalić, czy miasto planuje wdrożenie takiego systemu jako elementu komunikacji publicznej. Pyta również, czy prowadzone były już analizy lub rozmowy dotyczące jego wprowadzenia – choćby w formule pilotażu lub sezonowego programu działającego w okresie turystycznym.

Jeśli jednak takich planów nie ma, radny oczekuje jasnej odpowiedzi: jakie są konkretne powody rezygnacji z rozwiązania, które w wielu innych miastach działa z powodzeniem od lat.

Zdaniem autora interpelacji wprowadzenie roweru miejskiego nie jest kwestią wizerunku czy prestiżu. To przede wszystkim praktyczne narzędzie poprawy mobilności w mieście. W mieście o tak rozbudowanej sieci ścieżek rowerowych brak systemu wypożyczalni rowerów może być postrzegany jako niewykorzystany potencjał transportowy.

Interpelacja radnego otwiera szerszą dyskusję o przyszłości komunikacji w Świnoujściu. Czy miasto chce rozwijać nowoczesne, ekologiczne formy transportu, czy pozostanie przy tradycyjnych rozwiązaniach opartych głównie na ruchu samochodowym?

Odpowiedź władz miasta na pytania radnego może pokazać, czy Świnoujście zamierza dołączyć do grona miast, w których rower miejski jest codziennym elementem życia mieszkańców – czy też nadal będzie pozostawać w tyle za innymi nadmorskimi kurortami.