Rada Ministrów przyjęła 15 września 2026 r. projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (UD469). Celem projektu opracowanego przez Ministra Infrastruktury jest zwiększenie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych i skuteczniejsze reagowanie na zachowania kierowców, które mogą prowadzić do tragicznych w skutkach zdarzeń.
– Na przejazdach kolejowo-drogowych musi być bezpieczniej. Na dzisiejszym posiedzeniu rządu została rozpatrzona nasza inicjatywa zmiany przepisów prawa, która obejmuje zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące w przypadku wjazdu na czerwonym świetle na przejazd kolejowo-drogowy oraz zaostrzenie kodeksu karnego za spowodowanie zagrożenia lub katastrofy w komunikacji – powiedział minister infrastruktury, Dariusz Klimczak.
Projekt zakłada zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego i kolejowego na przejazdach kolejowo-drogowych poprzez zaostrzenie konsekwencji prawnych szczególnie niebezpiecznych naruszeń przepisów ruchu drogowego oraz zwiększenie skuteczności ich wykrywania i sankcjonowania. Propozycje MI mają ograniczyć zachowania kierujących pojazdami prowadzące do wypadków o szczególnie poważnych skutkach dla życia i zdrowia uczestników ruchu, a także dla funkcjonowania transportu kolejowego.
Nowelizacja wprowadza zatrzymanie prawa jazdy i zawieszenia uprawnień do kierowania pojazdami na okres 3 miesięcy w przypadku objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór na przejeździe kolejowym, również w trakcie ich opuszczania lub podnoszenia, a także wjazdu na przejazd kolejowy przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym albo dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych, jak również wjazdu na przejazd kolejowy w sytuacji, w której po jego drugiej stronie nie ma miejsca umożliwiającego kontynuowanie jazdy.
Policja zyska możliwość zatrzymania kierowcy prawa jazdy na miejscu, za pokwitowaniem. Na tej podstawie starosta wyda decyzję o zatrzymaniu dokumentu na okres 3 miesięcy. Mechanizm ten będzie działał niezależnie od dalszego postępowania w sprawie o wykroczenie lub przestępstwo, podobnie jak w przypadku innych szczególnie niebezpiecznych naruszeń przepisów ruchu drogowego.
Projekt przewiduje zmianę charakteru środka karnego w postaci zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów albo pojazdów określonego rodzaju. Dotychczas zakaz ten miał charakter fakultatywny, natomiast po zmianach jego orzeczenie będzie obligatoryjne w przypadku skazania za wybrane przestępstwa komunikacyjne. Zakaz prowadzenia pojazdów będzie orzekany na co najmniej 3 lata (w przypadku spowodowania katastrofy w komunikacji) lub co najmniej 1 rok – w przypadku sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa takiej katastrofy, nawet jeżeli ostatecznie nie doszło do wypadku.
